Электронные автомобильные весы устанавливаются на тензометрические датчики. Эти датчики, а также весовой индикатор весов могут быть цифровыми или аналоговыми. Цифровое оборудование обычно несколько дороже аналогового. Существует расхожее мнение, что цифровые тензодатчики более точны, чем аналоговые. Действительно ли это так? Давайте разбираться.
Если рассматривать цифровые и аналоговые тензодатчики одинакового класса точности, то цена деления и погрешность измерений на весах, работающих без критического влияния посторонних факторов, будет одинаковой. Но вот это уточнение и должно было бы натолкнуть нас на мысль, что есть какое-то но).
Во-первых, давайте поразмышляем, чем отличаются цифровые тензометрические датчики от аналоговых? Главной разницей является способ передачи информации.
В аналоговых весах сигнал от датчика передает информацию на устройство в виде аналогового сигнала, а числовое показание возникает только после аналого-цифрового преобразования в приборе. Поэтому неинформативные искривления сигналов суммируются с ним и вносят погрешность в передаваемую с датчика информацию (искажения могут быть низкочастотными – температурные, электростатические, или высокочастотными – электромагнитный шум, импульсные помехи).
В цифровых весах информация с датчика передается в цифровом виде (двоичный код), не чувствительном к влиянию внешних факторов.
Говоря о большей точности цифровых датчиков, мы имеем в виду невосприимчивость весов, имеющих в своей основе цифровую электронику, к влиянию посторонних факторов. Помимо вредных факторов природного происхождения (воздействие электромагнитного поля, перепады температуры или влажности) на показания весов на аналоговом оборудовании могут также влиять мошеннические приборы, которые встраиваются в электронную схему весов и корректируют показания веса согласно тем, какие команды из пульта получают. Обычно владелец весов даже не догадывается, что на его весах уже стоит жучок, а весы уже работают с целью обмануть своего владельца.
1. Главным преимуществом цифровых тензодатчиков по сравнению с аналоговыми, как мы уже говорили, является нечувствительность к влиянию посторонних факторов. То есть цифровые весы получают одинаково точные показания веса при любых условиях.
2. Самодиагностика цифровых датчиков. Цифровое весовое устройство определяет, какой датчик вышел из строя, поскольку он постоянно посылает запрос каждому датчику для определения работоспособности. Для обнаружения неисправности аналогового датчика нужно отсоединять от суммирующей коробки по одному датчику или отсоединить все и выполнять диагностику каждого.
3. В цифровых весах информация от каждого датчика получается отдельно, эта информация может быть полезной для определения центра массы, аналоговые датчики не способны предоставлять такую информацию.
4. Если цифровые весы после замены датчика не планируется использовать в коммерческих целях, то можно не производить калибровку весов автомобилем, достаточно ввести в весовом приборе калибровочные коэффициенты. Но для коммерческого использования любые весы должны обязательно пройти калибровку эталонным грузом и государственную метрологическую поверку. Так что этим преимуществом очень немногие пользуются на практике.
5. Максимальное расстояние от датчиков до весового индикатора без потери точности показаний в аналоговых весах составляет 200 м, в цифровых – 1000 м.