Ваги для зважування автомобілів повинні являти собою міцну і надійну конструкцію, на яку не страшно було б завезти автомобіль вагою 80 тонн і не сумніватися, чи витримає конструкція ваг таке навантаження.

Зазвичай ми звикли бачити автомобільні ваги з металевою вантажоприймальною платформою. Така конструкція досить легка і раніше була надзвичайно поширена. Однак з збільшенням ціни на метал розробники ваг почали шукати варіанти використання інших матеріалів, більш дешевих, але не менш надійних. І вийшло так, що таке вдосконалення стало не тільки більш дешевим, а й більш досконалим з багатьох причин. Платформа таких ваг являє собою металеву конструкцію з залізобетонними вставками.

Вставка в слідовій балці складається з залізобетону, тому саме поєднання міцного армокаркасу та марочного бетону забезпечує потрібну надійність конструкції навіть в місцях критичного навантаження. Бетон в конструкції працює на стиснення, метал – на розтяг.

Бетонна поверхня не чутлива до кислоти, лугу, вологи та снігу. Тому використання ваг з бетонною платформою можливе навіть на підприємствах зі специфічним складом ґрунту, і навіть якщо автівка забруднить поверхню ваг брудом з домішками різноманітних реагентів, платформа не зіпсується, а ваги не вийдуть з ладу.

Платформа настільки важка, що навіть в момент в’їзду на неї авто, датчики не отримують бічних навантажень та зсувів, які зазвичай і призводять до виходу з ладу тензодатчиків в металевих вагах.

Підвищена вага платформи робить її нечутливою до динамічних навантажень та впливу вітру, що значно зменшує час стабілізації ваги.

Зчеплення коліс з бетонною поверхнею значно краще, ніж з металевою. Особливо різниця помітна в негоду, коли платформа мокра, або вкрита снігом. На бетонній поверхні колеса значно менше ковзають.

Металева платформа дуже чутлива до коливання температури. Особливо це помітно в дуже спекотну погоду. При розширенні на сонці платформа інколи стає на стільки довшою в порівнянні зі своїми звичайними розмірами, що обов’язкових технологічних зазорів стає недостатньо і секції платформи упираються в пандуси та вигинаються дугою, стаючи дибки. Звісно, за таких умов зважування неможливе. А зазвичай спекотні місяці – це і є місяці найбільшої завантаженості автомобільних ваг. Щодо бетонних ваг, то їх платформа значно менше схильна до розширення від впливу температур. Тому для таких ваг не є проблемою навіть різкі зміни температури.

Робіть вибір на користь автомобільних ваг з бетонною платформою і отримуйте безсумнівно ефективне рішення з точки зору поєднання ціни, якості та експлуатаційних характеристик.