Недовіра до вашого вагового обладнання? Не дивлячись на те, що ваги нещодавно калібрувались, розбіжність ваги на вагах партнера (сусідні ваги) на 100 кг? Вас це обурює та у вас виникають претензії? Насправді у цієї ситуації є цілком зрозумілі причини, пов’язані з метрологічними показниками ваг. 

Розбіжність показів автомобільних ваг. Причини

По-перше, розглянемо основну метрологічну характеристику ваг, на яку ми спиратимемося в цій статті – границя припустимої похибки в експлуатації.

Для найпоширеніших в Україні автомобільних ваг ІІІ класу точності на електроніці стандартної точності та вантажопідйомністю 80 т цей показник в залежності від маси вантажу складатиме відповідно:
– від 400 кг до 10 т – ±20 кг
– від 10 т до 40 т – ±40 кг
– від 40 т до 60 т – ±60 кг
– від 60 т до 80 т – ±100 кг.

Для метрологів наведена інформація цілком зрозуміла і не потребує жодних пояснень, але давайте розберемося, що це означає на практиці, так би мовити, про метрологію зрозумілими словами.

Якщо розміщений на вагоприймальній платформі еталонний вантаж важить 70 тонн, а ваги покажуть значення від 69 900 до 70 100 кг – ваги будуть відповідати заявленим вимогам точності. Ваги справні і відповідають своїм метрологічним характеристикам.

Зрозуміло, що на сусідніх вагах відбувається та сама ситуація. Той самий автомобіль масою 70 тонн може отримати значення ваги в діапазоні від 69 900 до 70 100 кг. Уявімо граничну ситуацію: коли покази ваги на обох пристроях знаходяться в межах, але відносно еталону, зміщені в протилежні боки. Зрозуміло, що різниця між показами ваг в такому випадку може скласти навіть більше, ніж 100 кг.

Саме тому коректність показів ваг не можна визначати за допомогою порівняння отриманих результатів ваги з сусідніми вагами. І саме тому калібрування ваг здійснюється у відповідності до вимог ДСТУ вимоги.

Згідно вимог ДСТУ 7690:2015 повірка і калібрування виконується робочими еталонами, які мають чинні свідоцтва про повірку (державну метрологічну атестацію) та/або чинні відбитки повірочних тавр.

Як усунути або мінімізувати розбіжність показів ваг

Єдиний дієвий метод знизити вірогідність розбіжності – це регулярне обслуговування та калібрування ваших ваг. Саме тому частота періодичної повірки не має перевищувати один рік: на законодавчому рівні власника ваг змушують перевірити відповідність його ваг до заявленої точності.
Що ж стосується практики – ми радимо не лише щорічн повіряти ваше вагове обладнання, а й двічі на рік проводити його технічний огляд і калібрування. Під час цієї процедури технічний спеціаліст налаштовує ваги з дискретом 1-2 кг, щоб отримати показання у найбільш вузькому діапазоні від еталону. Після чого, навіть для великих вантажівок похибка буде в рази меншою за припустиму.

Чому ми радимо проводити двічі на рік не лише калібрування, а ще й технічний огляд? Щоб виправити або переналаштувати ваги під можливі зміни геометрії конструкції внаслідок експлуатації, а також впевнитися, що всі складові ваг у повному порядку та коректній роботі ваг і отриманню точних показів нічого не перешкоджає.

Крім того, для підприємств з вираженою сезонністю, найкраще обирати час для профілактичного сервісного обслуговування та калібрування ваг перед початком сезону. Таким чином ви будете впевнені у мінімальній похибці ваших ваг і у їх справності, що допоможе вам уникнути вимушених ремонтів та простоїв ваг в сезон.

І останнє, якщо ситуація з розбіжністю ваги з одним і тим самим партнером хронічна – запропонуйте йому проходити калібрування одночасно, щоб бути впевненими в мінімальній похибці обох ваших ваг.